路上有风景，风景在路上。这条路本身就是一道美丽的风景线。
秋天很浓，国内外著名的旅游公路也迎来了一年中最美丽的季节。吹拂滨海路上的海风，看看沙漠戈壁路的黄沙，欣赏山中盘山路的云海……路边的美景，渲染着行人眼中婀娜多姿的秋天，带来旅途中意想不到的喜悦。
走吧，满载一车秋景，宛转万里风光。
川藏线是川藏公路的简称，始于四川成都。经过雅安和康定，新都桥分为南北两条线:北线是317国道，通过甘孜和德格进入西藏昌都和邦达；南线是著名的最美景观大道——318国道过雅安、理塘、巴塘，进入西藏芝康，然后在邦达与北线相遇，然后经过巴苏、波密、林芝到拉萨。
在这条路建成之前，从四川雅安到西藏拉萨的2000多公里的道路只能由牦牛运输，每年只能来回一次。即使你骑马，也需要半年多的时间。但现在，沿着川藏线，这条曾经是世界上最高的地形和最陡峭的道路条件的交通驿站已经成为一条风景线。沿途有雪山、冰川、儿童、河流、峡谷、溪流、草原、森林、花海、古庙和田园……所有的地方，都是不期而遇的美景。
每年9月至10月，川藏高原秋高气爽，植被五彩缤纷，天空像镜子一样干净。地面是彩虹的颜色。各种美景在秋天的川藏线上展现出各种奇特的色彩，每个地方都充满了浓郁的色彩。在青藏高原的蓝天下，金色的松林、绿色的峡谷和冰雪覆盖的雪山点缀着一个梦幻般的童话世界。这是一年中川藏线风景最美的时候，所以也是最适合自驾的时候。去海螺沟看枫叶，去稻城亚丁看高山草甸，去新都桥拍照，去鲁朗林海欣赏色彩“画板”……
继续向西，怒江在秋中72拐，依然雄伟险峻，层次分明，使它成为川藏线上秋日的又一道风景线。
与川藏南线318国道相比，川藏北线317国道经过的地区多为牧区，海拔较高，交通不便，人口稀缺，游客较少，但风景更加原始壮丽。
沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，不仅风景壮丽，而且是一片沉积丰富的文化沃土。佛教寺庙众多，历史厚重，民俗风情悠久，马尼堆，经幡，古塔……因为它，苍莽的高原充满了神秘的色彩。在新疆，有一条横跨南北新疆，贯穿天山南北的新疆“网红”高速公路吸引了许多自驾爱好者“打卡”，它的受欢迎程度甚至被网友嘲笑为“堵哭公路”，它是G217独库公路。
杜库公路始于新疆北部的独山子市，最后是新疆南部的库车市。从草原到雪山，再到戈壁，这条史诗般的公路全长561公里，于1983年9月建成通车，将新疆南北近1000公里的车程缩短了一半，堪称公路建设史上的里程碑。这是一个“绝美之路”。从独山子区出发，一路经过独山子大峡谷、百里画廊-唐布拉、空中草原-那拉提草原、九弯十八弯-巴音布鲁克、天山明珠-大小龙池、库车大峡谷等。沿途有峡谷、雪山云杉、美丽的草原、神秘而惊艳的雅丹，令人惊叹。
此外，那拉提草原、乔尔玛风景区、道达坂、大山雪峰、山中流云、中国最高的隧道……将使这条路的旅行变得非凡。
美景终难得，辛苦不寻常
这是一条“奇迹之路”。当年的筑路士兵在大坂上活挖了一条隧道，在黄羊望而却步的大坂上修建了一条通道，穿越了不可逾越的山峰。在道路建设过程中，山体崩塌、山体滑坡、岩石爆破和泥石流……解放军士兵用钢铁般的毅力和决心，用自己的鲜血和汗水，为祖国和人民筑起了一条英雄之路。
受天山山区冰雪等自然因素的影响，杜库公路每年实施近7个月的冬季交通管制。正常的交通时间大约是每年的6月1日到9月30日，当然，由于天气条件，它会随时发生变化。杭州湾跨海大桥位于杭州湾水域，北起嘉兴海盐郑家岱，横跨杭州湾宽阔水域，全长36公里。这是沈阳-海口高速公路(国家高速公路G15)是浙江省东北部城市快速公路的重要组成部分之一。
浙江、上海、江苏的吴越文化理念被用于杭州湾跨海大桥。在桥型上，设计师采用了西湖苏堤的形式。“长桥卧波”大桥平面的设计勾勒出S形曲线。假设你在这里开车，不妨下来看看。
加拿大冰原大道，壮丽的枫叶之旅
乌爪冰川：沿着大道行驶。第一个景点是乌爪冰川，它的名字来源于它自己的形式。严格地说，这只是一条普通的冰川。在地质运动的作用下，它自然形成了三座
锐利的山峰。
弓湖：位于加拿大阿尔伯塔西部的弓峰南部和瓦普迪克山脉东部，是在瓦普塔冰原的弓冰河影响下形成的冰川湖。据说道格拉斯冷杉适合制作弓，因此得名弓河。阿萨巴斯卡瀑布：这是阿萨巴斯卡河上形成的瀑布。它被称为落基山脉最激动人心的瀑布。哥伦比亚冰原的融水汇合成一条奔腾的阿萨巴斯卡河，全长1231公里。纯净清澈的冰河蜿蜒流淌，沿河湍急，从南向北注入北冰洋。
总之，沿着这条风景大道，一路向北，你会看到壮丽的冰雪山峰、茂密的绿色森林、翠绿的湖泊和挂在山上的蓝色冰川……这些梦幻般的美景总是让人不由自主地驻足流连，这就是冰原大道的魅力。
